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欧洲汽车信息显示,德国将向三大电池联盟捐赠10亿欧元,以支持欧洲当地的电池产业,减少汽车制造商对亚洲电池供应商的依赖。

在欧洲,确保电动汽车的区域供应链有助于实现德国削减欧盟碳排放量、化石燃料消耗量的目标。 此外,还将加强欧洲汽车制造商和电池制造商的能力,更好地与亚洲同行竞争对手宁德时代、lg化学和三星竞争。

德国经济部长彼得·阿尔特迈尔说:“我们已经到了这种程度,我们不仅有可能建立大型电池联合体,还可能拥有三个电池集团。” 去年,这个大型电池联盟项目是为了支持德国国内的电池生产而设立的。

阿尔特迈尔表示,在彻底完成选拔程序后,德国经济部将向欧洲委员会提交所有必要的国家援助文件。 但是,他拒绝评论说那些企业最有机会获得这个电池专项的援助资金。

已知约有30多家公司申请了德国经济部这一援助资金的汽车制造商大众、宝马、德国电池制造商瓦尔塔( varta )、瑞典电池制造商初创公司northvolt名列其中。

法国和德国已经要求欧洲委员会批准两国成立大型跨国电池集团,进行联合国家补助金。 该电池集团包括法国标志雪铁龙集团、德国子公司欧宝和法国电池制造商帅福得( saft )。

根据欧洲共同的好处重要项目( ipcei )的规定,欧盟允许在特定的条件下提供国家援助。 欧盟能源专家马洛斯·塞夫科维奇( maros sefcovic )和竞争专家玛格丽特·韦斯特格( margrethe vestager )表示支持该电池集团计划。

阿尔特迈尔说:“希望今年年底之前从布鲁塞尔(欧盟)获得切实的态度。” 阿尔特迈尔补充说,在汽车和电池领域对该计划越来越感兴趣,这表明德国推行新产业政策的计划是正确的。

据悉,对于此次德国政府的援助,北约已经提出了两次申请。 一个是在德国建立瑞典后的第二个千兆工厂,另一个是与大众集团的联合电池开发项目。 northvolt和大众表示,计划在德国萨尔茨基特( salzgitter )设立合资公司,设立电池工厂,但双方没有证明如何向该公司提供资金。

标题:“出资10亿欧元 德国大力支持欧洲本地三大电池联盟”

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