“枣菏高速正式通车 鲁西南新添战术大通道”

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枣果高速正式开通鲁西南新附加战术大道

本报讯(记者王群通讯员张开明)历时三年多，中国启用葛洲坝集团投资建设的山东枣庄至菏泽高速公路(枣糕高速公路)于8月10日正式开通。 作为山东“九纵五横一环七连”高速公路网“一环”的组成部分，枣糕高速公路的建设开通不仅结束了山东微山县高速公路不通的历史，而且对优化山东省高速公路的主骨架网，促进鲁西南资源的开发、经济的快速发展具有重要意义。

枣糕高速公路相连的菏泽、济宁、枣庄三市是鲁南经济圈的主力城市，总面积占山东的17%，总人口占山东的20.9%。 长期以来，交通运输问题成为制约当地经济社会快速发展的瓶颈。

“以前从鱼台去枣庄，每次都沿着微山湖北侧走一圈，租济宁，走京台高速，路翻了一番，”山东鱼台县王鲁镇的村民们这样说。

从菏泽到枣庄的高速公路开通，连接京台高速、济徐高速、德上高速、济广高速、日兰高速5条高速公路，枣庄、菏泽两地的行驶时间也将从以往的4小时缩短为1.5小时，约50公里的路程也将减少。 从辐射范围来说，城市经济圈变得更“大”，从便利性来说，城市经济圈变得更“小”。

另外，由于枣点心高速沿线经过微山湖等风景名胜区，在施工中，如何解决道路建设与生态保护的关系成为摆在建设者面前的课题。

“我们优化调整全线临时场站、施工人行道布局，减少林地占30亩，耕地占100亩，给施工带来很多困难，所需价格也比原方案有所增加，但保护了当地自然环境，保护了耕地，值得。 ”中国据葛洲坝集团枣点心高速总承包项目部经理辛德武介绍。

王群

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