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记者周纯洁

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今年4月,汽车工厂和经销商因新冠疫情爆发而关闭,英国汽车销量迎来二战后的最低值。 1946年2月,二战结束后仅仅几个月,英国就只销售了4044辆新车。

英国汽车制造商协会( smmt )的数据显示,4月新车销量为4321辆,比上年减少97%。

汽车销售崩溃给英国经济带来更大的压力,英国经济正处于空前的季度萎缩,预计gdp将至少下跌7%。

3月中旬以后,欧洲各地实施了控制疫情的封锁措施,关闭了多家企业,限制了人们的行动。

根据smmt的数据,4月份向公司的销量占4321辆新车注册量的五分之四,不到1000辆是为顾客个人购买的。 该协会将全年的销量预测进一步向下修正为168万辆,创下了过去30年来的新低。 1月,预计年销量为225万辆。

SMMTCEO Mike Hawes说:“无法安全重启和重振这个最重要的领域的就是呼吁低迷,这是制造业解放和加速英国经济复兴的关键。”

法国和意大利的控诉降到了同样的水平。

据smmt称,英国最大的商品出口领域——汽车业因冠状病毒爆炸,面临超过80亿英镑(约99.4亿美元)的价值损失。

今年以来,该领域的产量减少了14%,销售额减少了43%。

值得注意的是,在英国,福特、大众、沃克斯豪尔等车企主导着汽车市场,而4月销量最高的车为特斯拉model 3的658辆,占英国总销量的15%。

从车型来看,纯电动汽车达到1376辆,占4月新车销量的38.1%。

超豪华企业品牌罗尔斯·罗伊斯和阿斯顿·马丁本周开始复工,但大规模生产要到5月下旬才恢复,捷豹路虎和mini届时也将恢复部分产量。

日产在桑德兰运营的英国最大的汽车工厂到6月为止不会恢复生产。

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