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“《脱欧》历史性的一天结束了。 从今天开始,我们又有了新的开始。 ”。 2月1日凌晨,英国人约翰尼和朋友坐在伦敦市中心的酒吧里干杯。

当地时间1月31日23时,英国正式脱离欧盟。 当天早上,穆尼和朋友从100公里外的住所开车赶到伦敦市中心议会广场,披着英国米旗逗留了一整天,以“纪念这个大日子”。

从这一刻开始,英国进入了“脱欧”过渡期。 根据目前的安排,过渡期将在年底前结束。 在此期间,英国将失去欧盟成员国的资格,但必须遵守欧盟规则,支付欧盟的预算费用。 英欧关系,特别是双边贸易协定的谈判,已成为英国未来任务“清单”上的优先事项。

英国首相约翰逊1月31日晚在发表电视演说时表示,“脱离欧盟”的日子不是结束,而是开始。 这个词是用来形容过渡期英国的再形象的。 由于英国议会立法禁止延长过渡期,许多人认为英欧必须在11个月内达成双方满意的贸易协定,渔业、航空业、医药、安全等行业的谈判比想象中还要困难。

穆尼说:“过渡期结束后,英国可以不受欧盟条款的约束,迅速发展越来越多的自由贸易伙伴。” “虽然未来不是平坦的道路,但我相信政府有能力进行谈判。 ”。

但这一天的到来,对别人来说,意味着难以忍受的痛苦。

“受‘脱欧’不确定性的影响,已经将近五个月了。 我的房子还没卖。 ”。 在英国海港城市多佛工作了20多年的货运代理约翰·谢利告诉记者。 他认为“脱欧”冲击了多佛运输业。 这是因为他们准备卖掉企业和房子离开英国。

“光是多佛每天就有1万辆以上的卡车出入,‘脱离欧盟’后的通关手续很繁杂,一辆车可能要停留几天而不是几分钟。 没开玩笑啊。 ”。 头发雪白的雪莉担心地说。

在英欧谈判中,贸易谈判是重要因素,11个月内能否达成免关税自由贸易协定,关系到千万家公司的命运。 如果谈判不如意,食品饮料、汽车制造等领域首先会受到冲击。

英国汽车制造商经销商协会首席执行官迈克霍斯认为,英国应尽快与欧盟签署自由贸易协定。 否则,在世贸组织框架下进行贸易,领域可能面临巨额关税。 受“脱欧”的影响,英国汽车产量连续第三年下降。

英国食品、饮料出口企业首席执行官科林·雷恩斯对记者表示:“英国打算在11个月内完成其他人需要几年才能达成的协议。 这意味着我们很可能失去欧盟的大市场。 我们目前正在扩大对美国和中国市场的布局。 ”。

但是,对大多数英国人来说,这一天只是一个普通的周末。 “这几年,我现在厌倦了‘脱欧’这个词。 ”70岁的阿里斯蒂德在咖啡馆前晒了太阳,说:“到此为止,让我们向前看。”

历时近3年半,经过多次延期多次谈判,漫长而痛苦的“长跑”暂时告一段落。 但是,这不是终点,迎接英国将成为另一个“马拉松”的起点。 (新华社伦敦2月1日电)

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