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10月31日,f1召开新闻发布会,公布了2021赛季开始实施的新规则。 这些新规则通过设置预算上限等来缩小球队之间的差距,使比赛无法更激烈地预测。

这几年,梅赛德斯队的一员形势越来越明朗。 本赛季前4次获得球队总冠军后,梅赛德斯队从年到年连续6年获得球队总冠军。 从年到年的车手也是梅赛德斯队的车手“包圆”,其中英国的汉密尔顿年、年、年给梅赛德斯带来了4名车手,年由队友罗斯伯格获得。 在本周末的f1美国站比赛中,汉密尔顿也有望提前卫冕本赛季的车手冠军。 总体来说,近年来冲击梅赛德斯队的只有法拉利和红牛两队。

在10月31日公布的新规中,最重要的规定是为球队的年度支出设定上限,对许多顶级球队来说,相当于被削减了预算的一半。 根据f1,有限的预算只包括赛车本身和比赛中产生的费用,不包括团队营销、车手工资等。 如果违反相关规定,球队将受到处罚,甚至会失去冠军称号。 希望每个f1队缩小差距,让更多的队、车手参加争霸。

近年来,f1队的支出巨大,但为了争夺冠军,不得不掏腰包,对一些大球队来说更是如此。 为了控制这种“烧钱”的行为,这些顶级队伍也有个人的“君子协定”,但在实际操作中并不容易。

另外,f1的未来也将从现在的21站比赛扩大到25站。 这也有利于“薄”的支出,增加中小球队冲击性名次的希望。

新规则也有技术上的变化,如未来赛车的重量增加,速度减慢等。 根据f1的预测,比赛单圈速度将下降约3秒,恢复到赛季时的水平。 f1表示赛车的速度会变慢,但耐久性更高,在车和反超方面更具操纵性。

“新规则以提高竞争激烈度和比赛观赏度为目的,也能为相关人士提供更健康更具吸引力的商业模式。 ”。 f1主席凯雷说。

雷诺队的老板艾比·布勒表示,新规定可以保证f1赛事“更公平、更娱乐、更可持续”。 “这些措施可以缩小我们队和顶级队之间的差距,提高我们夺冠的概率。 ”阿布说。

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标题:“F1将出台新规:车队设立开支上限缩小差距 增强比赛竞争”

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