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不,政府的财政很难继续下去。一改,触及的好处阻力就很大。 拆迁户表示,退休制度存在需要改革的弊端,但如何平衡改革诉求与民众利益,更考验执政能力和智慧?

当地时间1月5日,法国罢工持续了一个月。

政府计划展开新一轮谈判,组织者呼吁1月9日和11日再次举行跨领域罢工和抗议示威。

舆论认为,罢工是否结束,这几天迎来了关键时期。

改革受阻

当地时间去年12月5日,法国开始了全国性的罢工。

这次罢工超过了1995年持续三周的罢工和1986年底至1987年初持续28天的罢工,创下了法国半个世纪以来持续时间最长的罢工记录。

导火线是马克龙总统的退休制度改革。

目前,法国有42种退休和养老金制度,按职业和地区分类。

这也导致了法国养老金制度的赤字,全年为29亿欧元,预计2025年将达到79亿欧元至172亿欧元之间。

由于人口老龄化、出生率低、失业率高,法国政府必须通过大量注资维持国家养老金账户的正常运行,政府财政难以为继。

在这种背景下,马克龙政府计划将这42种制度合并为单一的全民退休制度,养老金的构成越来越依赖于劳动者支付的养老费用的数额。

这样,政府可以逐步削减对养老金基金的补贴,“退休制度也将更加公平”。

但是,在民众看来,这种改革会损害自身利益。

如果使用统一的退休制度,包括铁路和公共汽车系统在内的许多领域本来丰厚的退休金将在某种程度上减少。 因为这个领域的工人特别反对这个改革计划。

改革也关系到法国人寿命的延长。

目前,法国公共部门人员50岁可以退休,私营机构工作人员62岁可以退休,但新的退休制度规定64岁以上后领取全额退休金,提前退休意味着退休金将相应减少。

损害严重

一个多月的罢工,不仅造成了严重的经济损失,也给民众的工作和生活带来了很大的不便。

据法国媒体1月5日公布的最新统计,由于罢工,法国国家铁路网每天的经济损失达2000万欧元,一个月来的经济损失达6.2亿欧元。 巴黎公交企业每天亏损300万欧元,目前亏损总额近1亿欧元。

每年的圣诞假期,法国一般有300多万人坐火车和家人团聚。 但是,在过去的圣诞节前夕,由于许多列车被取消或晚点,许多法国人不得不放弃旅行和与家人团聚的计划。

据法新社报道,去年12月24日在巴黎,16条地铁线路中有6条关闭,8条线路提供的服务大幅缩小,只有2条无人驾驶线路正常运行。 当天前往欧洲其他目的地的列车也只运行了约一半。

人们出行困难,零售业、酒店业、手工业等多个领域销售额明显下降。

据法国相关领域协会统计,大罢工一个月来,在酒店业等领域造成了7亿欧元以上的损失。

1月6日,受罢工的影响,巴黎几所大学宣布将被迫推迟期末考试。

能否持续下去

当地时间12月31日晚,马克龙在爱丽舍宫进行了一年一度的新年问候。

在历时18分钟的致辞中,马克龙以社会正义和进步为基调,阐述了法国退休制度改革的必要性和紧迫性,并强调“退休制度改革将持续到最后”。

虽然马克龙态度坚决,但一个多月的罢工,政府和民众都有点不堪重负。

据法新社报道,法国政府此前向巴黎歌剧团“和谐”,建议退休制度改革只对2022年1月1日以后招募的舞者有效,并为退休的舞者设立“职业转换训练计划”。

这被法国媒体视为应对退休制度改革危机的“一线曙光”。

但是,也有分解指出,退休制度改革只不过是引发罢工的“导火索”,其背后有更深的原因。

法国经济长期低迷导致贫困人口增加,退休制度改革给普通人未来退休收入下降、工作年限延长带来恐慌,质疑政府改革。

分析表明,与精英阶层相比,平民阶层的生活更依赖养老金,但政府削减平民养老金为投资省钱也能造福精英阶层。 因为这个改革计划对平民阶层不公平。

不,政府的财政很难继续下去。一改,触及的好处阻力就很大。

正如新华社报道的那样,法国的退休制度可能有需要改革的弊端,但是要平衡改革的诉求和民众利益,就要考验马克龙的统治能力和智慧。

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